Сейчас, Вы будете перемещены на официальную страницу автора, на нашем Самиздате!
Не переживайте - это не реклама и не вирус. Мы на самом деле открыли свой Самиздат и там авторы выкладывают свои произведения и постоянно публикуют их продолжения. Более того! Книги этих авторов - доступны по БЕСПЛАТНОЙ ПОДПИСКЕ!
Для перехода - нажмите на кнопку "Хорошо, понял!", которая расположена чуть ниже слева. Если же Вы хотите, что-бы в следующий раз предупреждение не выскакивало и Вы перемещались автоматически - нажмите "Больше не показывать!".
Не забывайте оставлять свои комментарии и ставить оценки! Помните, Ваше мнение может сыграть важную роль в выборе книги посетителем!
Если по воле рока ты оказался в чужом мире, будь осторожен, ибо разницу менталитетов никто не отменял. Другой мир — это даже хуже, чем эмиграция. Но что не убивает тебя, то делает сильнее. Послезнание развития техники становится не только благом, но и проклятием, привлекая внимание сильных мира того. И еще на ногах веригами повисла любимая жена с грудным ребенком. А вокруг война, которую историки потом назовут мировой. Поняв, что прогресс возможен только на основе реально существующих технологий и имеющейся квалификации туземных специалистов, Савва Кобчик не только патентует вещи «из будущего», но и окружает себя энтузиастами, которых достаточно «опылять» проверенными временем идеями и уводить от тупиковых решений — остальное они сделают сами. За создание первого в этом мире пулемета на автоматическом принципе Савва становится бароном, но никак не своим среди местной аристократии, для которой он выскочка, парвеню и нувориш. А влетев с самое кубло политических интриг, находит свое спасение только на фронте, на самой передовой. В сконструированном самим же бронепоезде.
Полгода назад было выложено 2 книги серии, и у обеих был дефект в середине текста, когда начинали повторяться страницы. Дефект исправлен, но из первой книги по существу сделали две. Теперь, когда читаю второй раз и нормальный текст, видно, что книга - про то, что малоизвестно сегодня. Про первую мировую войну. Да, автор переписал реальную историю и сделал предположение, что Австро-Венгрия и Германия единое государство. А на бумаге они и были единым государством со времен средневековья - см. Священная Римская Империя. Плюс к ним территория Скандинавии. Что до обилия роялей к ГГ, так стоит поинтересоваться реальной историей первой мировой, когда на ходу в ходе войны внедрялась масса новинок. Это в ВОВ у СССР наземная армия войну заканчивала тем же оружием, что и начинала - те же Т-34, те же винтовки и пулемет Дегтярева, а в Первую Мировую темп обновления техники был страшный.
Что до паровых двигателей, то хотелось бы напомнить, что первый русский самолет строил Можайский в 1880-е годы на паровой тяге. Паровые двигатели продолжали конкурировать с дизелями на железной дороге до 1950х гг., а электрификация Транссиба закончилась вот уже в царствование Владимира Владимировича Путина, и на Дальнем Востоке на не электрифицированных участках поезда тянули не тепловозы,а именно паровозы. Так что если взять удачный проект паровика образца 1947 г. и воткнуть в танк обр.1916 то может и потянет. И простенький самолет взлетит.
Собственно, автор уже в "Путанабус" уже делал попытку нырнуть в эпоху рэволюционного прошлого, с грозными чекистами, способными любого поставить к стенке за противодействие революции. Тут некоторые смеются над самолетами на паровой тяге - сразу видно, не читали люди советской классики про революцию. А чекисты в звании баронов и герцогов, в лучших традициях товарищей ТРоцкого и Дзержинского расстреливающих саботажников именем Императора?
Вторая книга серии понравилась меньше чем первая, уж больно ГГ крут становится мозгами и делами. Что как то на студента, пусть и бывшего сельхозакадемии не тянет. Бронеходы и самолеты на паровой тяге это ПЯТЬ! Долго смеялся. Но читается легко, чего не отнять. В общем и целом, читать можно. Один раз....
Посетитель ?
Ответить на отзыв
Сказать спасибо